航空广告资源收集国内多家主流航空公司的主流优势媒体资源，为品牌量身定制最合适的空中传播渠道;集中北京、上海、广州、深圳等国内一线城市的机场媒体资源，全面覆盖国内经济发达地区最有价值的受众。
航空广告是指乘客在特定的空间环境中选择接受渠道媒体的传播内容;航空广告具有完全独立、排他性、高到达率的特点;广告目标受众高度集中，有效覆盖潜在消费群体。
航空广告传播效果分析——
根据新一代市场监测机构的调查，机场与飞机上18-50岁的航空观众主动接触的各种媒体比例可以看出，机场观众的选择范围仍然很广，超过70%的观众处于无意识的被动接收状态，观众只能通过主动选择媒体来达到无聊的时刻。机舱内的媒体形式，如航空杂志、广播电视等，已经成为他们的最佳选择。
航空广告受众分析——
从航空人群和航空广告到达的人群结构来看，航空广告的主要受众主要是男性，是具有大专以上学历和高收入的商务人士。
从航空观众和航空广告到达的人群消费能力来看：这两个群体的受众对房地产、汽车、笔记本电脑、数码相机、数码相机、高端手表和奢侈品的购买，以及商业保险、投资和旅游的支出都表现出同样的消费能力。
从航空人群主动接触航空广告的深度来看，在整个行程中，航空受众在候机区和机舱的接触率高于其他区域，可以确认航空受众的媒体接触习惯，即在机场候机厅等公共场所，大众广播媒体作为接收对象的主要选择;在飞机上相对个人空间，其选择将转向更个性化的报纸、杂志、航空电视等媒体。
航空广告资源收集国内多家主流航空公司的主流优势媒体资源，为品牌量身定制最合适的空中传播渠道;集中北京、上海、广州、深圳等国内一线城市的机场媒体资源，全面覆盖国内经济发达地区最有价值的受众。
航空广告是指乘客在特定的空间环境中选择接受渠道媒体的传播内容;航空广告具有完全独立、排他性、高到达率的特点;广告目标受众高度集中，有效覆盖潜在消费群体。
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根据新一代市场监测机构的调查，机场与飞机上18-50岁的航空观众主动接触的各种媒体比例可以看出，机场观众的选择范围仍然很广，超过70%的观众处于无意识的被动接收状态，观众只能通过主动选择媒体来达到无聊的时刻。机舱内的媒体形式，如航空杂志、广播电视等，已经成为他们的最佳选择。
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从航空观众和航空广告到达的人群消费能力来看：这两个群体的受众对房地产、汽车、笔记本电脑、数码相机、数码相机、高端手表和奢侈品的购买，以及商业保险、投资和旅游的支出都表现出同样的消费能力。
从航空人群主动接触航空广告的深度来看，在整个行程中，航空受众在候机区和机舱的接触率高于其他区域，可以确认航空受众的媒体接触习惯，即在机场候机厅等公共场所，大众广播媒体作为接收对象的主要选择;在飞机上相对个人空间，其选择将转向更个性化的报纸、杂志、航空电视等媒体。
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